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“双十一”狂欢过后的隐忧

时间:2013年11月13日 ⁄ 分类: 财经风云 评论:0

11月11日,在位于杭州市萧山区的某快递公司分拣中心,工作人员忙着分拣快递包裹。 当日,国内多家电子商务网站集中开展“双十一”促销活动,这场网购狂欢让物流快递的业务量在短时间内出现了迅猛增长,整体运能面临一次大考(新华社记者 韩传号/图)

2013年天猫“双十一”战绩亮花了人们的眼。

据天猫官方公布的数据,2013年11月11日,天猫的网购成交额达到350.19亿,这一数字比去年“双十一”成交额增长了83%。而支付宝实现成功支付1.88亿笔,最高每分钟支付79万笔。

成交额飙升仅仅是一个方面,今年天猫“双十一”的参与规模也大幅增加。据新华网报道,2013天猫“双十一”购物狂欢节参与商家规模增至2万家,是去年的两倍,共3万多个品牌。

不仅仅是“天猫”,受“双十一”购物节影响,各大电商平台都“借节造市”,销售数据纷纷爆灯。

据前述新华网报道,京东11月1日至12日促销,从11月11日零时到中午12时,订单量已达到平日全天的三倍。

而拥有线上线下双重资源的苏宁在今年“双十一”前后策划发起“第一届O2O购物节”。据苏宁方面人士透露,11月8日到11月10日,苏宁门店销售同比增长近100%,11日再次刷新单日销售记录。

据易迅网官方公布的数据,2013年11月11日全天,易迅网成交订单60万单,成交金额达5亿元,同比增长400%。

一面是飙升的销售数据的狂欢,而另一面,无论是物流、支付、还是售后都面临着巨大的压力。有业内人士表示,尽管降价使得电商得以迅速崛起,但是这条路还能走多远还成问题。

物流业的难题

消费者的“双十一”过去了,对于物流业来说,“双十一”最艰难的时刻才刚刚开始。支付和物流是网购狂欢的成败关键,而巨额的订单量看上去则不是一个轻松的任务。

据新华网报道,此次“双11”物流订单量比去年同期增长1.7倍。截至昨日20点,整个菜鸟网络平台已累计产生1.29亿个包裹,累计发运4600万单,预计24小时到货1500万单。

为了应对平常2倍以上的日处理量,快递公司通过改扩建转运中心、新增几百台运输车、购入运输飞机、临时招聘在校实习生等措施,做足准备预防“爆仓”。

而这些新增加的车辆、车、场地却并不会像“双十一”促销活动那样利落收场。

据《经济参考报》报道,中国快递咨询网首席顾问徐勇表示:“虽然双十一快递量大,但一周左右就会消化完,关键是快递公司为此准备的车辆、场地和人工却没办法用完即扔,有些场地的租期至少三个月,这显然是巨大的浪费。”

据《第一财经日报》报道,中国物流学会常务副会长戴定一表示,物流的发展最初动因是解决“牛鞭效应”的波动,这种波动有客观因素,但千万不要主动去创造。如果再制造两三个类似的“春运”,这个生态链的均衡就无法解决,一定会造成极大的资源浪费。而如果长期下去,未来是否会有越来越高的脉动和高峰聚集,是否可持续,仍然值得思考。

狂欢过后的隐忧

不仅仅是物流业,对于参加大促的商家来说,参加大促也是件伤筋动骨的事。

据前述《经济参考报》报道,此前京东集团副总裁蒉莺春表示:“为了双十一,小商家们从每年6月后就开始准备货物,通常都要备货两倍。而真正能够卖出去的也就1到1.2倍,其余的货物都销不掉,这是一种浪费,也让小卖家们面临巨大的资金压力。”

以本次双十一为例,数据显示,富贵鸟品牌双十一的销售目标是3000万元,而备货价值则达7000万元。知名男装柒牌的目标销售额为5000万,备货则达2亿元。如果说大型品牌尚能承担这样的存货压力,而对中小品牌来说,这无疑是巨大的压力。

此外,天猫商家的服务质量、淘宝卖家的商品质量、第三方物流的运输能力等,都被认为存在隐忧。

据前述《第一财经日报》报道,根据中国电子商务研究中心投诉案例的历年统计,中国电子商务研究中心助理分析师姚建芳对本报记者表示:“每年‘双11’是网购用户的投诉高峰期,与‘3•15’并列两大高峰值;投诉量大约是平常的1.5倍。”

姚建芳称,除了出现假价格、假货现象外,电商购物还可能会出现售后服务不到位,无理由退货不成功等问题。

据新华网报道,中国消费者协会律师团团长邱宝昌认为,“双十一”带来的盛宴,消费者关心的并不仅是购买方式,更是购买成本、产品的质量和服务的品质。能为消费者提供更多便捷的服务者,才是未来的大赢家。

“双十一”能走多远?

“双十一”人为制造了一场巨大的购物狂欢,但高峰之后必然迎来的反差在所难免,专家认为,短时集中的冲量销售未必是好现象。

据新华网报道,有专家测算,如果按照年均40%增速计算,预计“十二五”末我国网络消费交易额将突破3万亿元。如果电商也走上“坐地收钱”的老路,与传统商场收进场费就并无区别,优势也将不再。

“目前电商仍处于发展初级阶段,思维上更像传统渠道,追求低价走量。”姜奇平直言不讳地说,但互联网最大长处不在比价,而是实现差异化。

据《经济参考报》报道,亿邦动力总编辑贾鹏雷表示,中国电商的发展速度在全世界都是最快的,电商需要速度来支撑发展。但是问题也不能忽略,以双十一来说,它就是把双刃剑,虽然清除了很多库存,可以冲量,但是过于集中的销售,导致节前节后都缺乏订单,这在零售业上也不是个好现象。

他表示,中国电商的发展还很不均衡,目前华东和华南电商表现尤其出色,但是其他地区则相去甚远,这也是有待积极开发的新领域。

零点集团咨询师徐兴旺也表示,消费者的成长速度是很快的,作为网购主力的80后,之前由于收入不高,所以对价格比较敏感。但是随着80后收入的提高,对价格的敏感性在降低,对于品质的要求也在逐渐提高,现在奢侈品网商的崛起就是一种例证。

中国社科院信息化研究中心秘书长姜奇平表示,现在电商都在拼价格,目前这样拼还有生存空间,但是难以长久。“因为网上比价很容易,很容易找到比实体店更低的价格。但是用不了几年,差价就会逐步消失,如果不能提前转型,就会像团购网站那样倒掉一大批。”姜奇平建议,电商应该逐步尝试差异化的产品、设计和推荐,通过差异化,才能有所溢价,才会充分发挥大数据、信息化的优势。

 

来源:南方周末

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